| 1) Identificação |
1) Como faço para identificar os terminais e barras da ZL BRASIL? |
| Resp.:1.1)Para identificação desses ítens deverá olhar na tampa de fechamento do terminal, nesta tampa esta gravado o logo ZL BRASIL. Outra dica importante é que os terminais e barras da ZL BRASIL devem estar sempre embalados em caixas ou sacos plásticos
com a estampa do logo ZL BRASIL, não devem apresentar rasgos, sujeira ou qualquer outra indicação de violação da embalagem. |
| 2) Detectar Danos |
2) Como detectar se um terminal ZL BRASIL está
danificado? |
| Resp.:2.2) No ato da compra, os terminais e barras não
devem apresentar sinais de corrosão na região da tampa, o guarda pó (coifa) nunca pode estar rasgado, furado ou fora de posição, tubos e terminais não deve haver sinais de soldagem. |
| 3) Montagem com Defeitos |
3) Como devo proceder quando montar produtos
defeituosos? |
| Resp.:3.1)Informe ao SAC - 55 (xx19) - 3464.5031; o
código do produto, nº da nota fiscal e o defeito
detectado. Para cocosumidores finais procurar o
revendedor onde o produto foi comprado, esta
será a forma mais eficaz para atendermos nossos clientes. |
| 4) Norma Vigente |
4) Qual norma a ZL BRASIL se baseia para fabricar os terminais e barras de direção? |
| Resp.:4.1) Os terminais e barras ZL BRASIL, são produzidos de acordo com as especificações exigidas pelas montadoras, levando em consideração material e detalhes técnicos.
Hoje a ZLBRASIL também participa do comitê
brasileiro automotivo ( ABNT/CB:05 ); onde,junto
a vários profissionais da área está elaborando
uma norma para terminais e barras. |
| 5) Detectar Defeito |
5) Como saber se um terminal ou barra de direção
está apresentando defeito? |
| Resp.:5.1) Quando há um comportamento instável do
veículo,folga excessiva nos componentes internos do terminal , capa rasgada podendo observar que a graxa está seca com aspecto de oxidação |
| 6) Consequências |
6) Enquanto dirijo quais as consequências que estes defeitos causam no veículo? |
| Resp.:6.1) Folga na direção ou ruidos anormais quando
movimentam a direção do veículo. |
| 7) Manutenção |
7) Quais os intervalos de uma manutenção? |
| Resp.:7.1) A empresa ZL BRASIL recomenda uma inspeção em todo o sistema barras e terminais
de direção a cada 5000 KM, a troca dos ítens a cada 40 000 KM.
* Lembrando o consumidor que: quando as condições de trabalho do veículo forem extremamente severas, sua inspeção e troca deveram ser antecipados. |
| 8) Excesso no uso |
8) O que pode ocasionar caso não realizo a troca da barra ou terminal com folga ? |
| Resp.:8.1) Pode ocasionar:
- Desgastes prematuros dos demais componentes da suspensão ( buchas, coxins, amortecedores, pneus, etc.)
- O controle direcional do veículo tende a puxar para um lado. |
| 9) Balanceamento de rodas e Alinhamento |
9.1) Toda vez que faço a troca dos terminais ou da barra necessito alinhamento ? |
| Resp.:Sim , sistema de roda e pneu também fazem parte do conjunto da suspensão , os mesmos devem estar balanceados e alinhados para evitar vibrações que desencadeiam desconforto e aceleram o desgastes dos terminais de direção e os demais componentes da suspensão |
| 10) Profundidade de Rosca na Barra |
10.1) Quanto de rosca do terminal tem que entrar dentro da barra ? |
| Resp.:A haste do terminal deverá ultrapassar no mínimo 10 mm depois da abraçadeira , caso a haste fique antes , ocorrerá a soltura do terminal , este procedimento também é valido para as barras com ajustador. |
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