| 1) Identificação |
1) ¿Cómo puedo identificar las terminales y bares ZL BRASIL. |
| Resp.:1,1) Para identificar los temas que debería mirar en la tapa de cierre de la terminal, la portada de este está grabado con el logo de ZL BRASIL. Otro dato importante es que los terminales y ZL bares Brasil siempre deben ser empacados en cajas o bolsas de plástico
con el patrón del logotipo de la ZL BRASIL, no debería haber lágrimas, suciedad o cualquier otra indicación de una violación de la manada. |
| 2) Detectar Danos |
2) ¿Cómo detectar si un terminal es ZL BRASIL
dañado. |
| Resp.:2.2) En el momento de la compra, las terminales y las barras no
que presenten indicios de corrosión en la tapa, guardapolvo (Hood) no puede ser roto, o se pegan fuera de posición, las tuberías y terminales no debe haber signos de la soldadura |
| 3) Montagem com Defeitos |
3) ¿Cómo debo hacer cuando el ensamblado de productos
defectuoso. |
| Resp.:1) Informar a la SAC - 55 (xx19) - 3464,5031, la
el número de código del producto de la factura y el defecto de
detectados. Para encontrar la cocosumidores final
establecimiento donde compró el producto, este
ser la forma más efectiva para nosotros de servir a nuestros clientes. |
| 4) Norma Vigente |
4) ¿Cuál es el estándar de Brasil ZL terminales basados en la producción y barras de dirección. |
| Resp.:4,1) y la barra de terminales ZL Brasil, son producidos de acuerdo con las especificaciones requeridas por la Asamblea, teniendo en cuenta el material y los detalles técnicos.
Hoy en día ZLBrasil también participa en el comité
Brasil automotores (ABNT / CB: 05), donde, junto
los diversos profesionales está trabajando
un estándar para los terminales y bares. |
| 5) Detectar Defeito |
5) ¿Cómo saber si un terminal o en la barra de dirección
presenta defecto. |
| Resp.:5,1) Cuando hay un comportamiento inestable de la
, vehículo juego excesivo en los componentes internos de la terminal, la cubierta rota y puede ver que la grasa se seca en el aspecto de oxidación |
| 6) Consequências |
Mientras que frente a las consecuencias que estos defectos que el vehículo |
| Resp.:6,1) En la dirección de o ruidos anormales cuando
mover la dirección del vehículo. |
| 7) Manutenção |
¿Cuáles son los intervalos de mantenimiento |
| Resp.:7.1) La empresa ZL BRASIL recomienda una inspección de los bares de todo el sistema y terminales de
direcciones cada 5000 km, el intercambio de artículos de cada 40 000 kilómetros.
* Recordando a los consumidores: cuando las condiciones de trabajo del vehículo son muy graves, su inspección y reemplazo debido a anticipar. |
| 8) Excesso no uso |
8) ¿Qué puede hacer si se dan cuenta del intercambio de la barra de terminal o de descanso |
| Resp.:8,1) puede causar:
- Desgaste prematuro de los componentes de la suspensión de otro tipo (bujes, amortiguadores, cojins, llantas, etc.)
- El control de la dirección del vehículo tiende a tirar hacia un lado. |
| 9) Balanceamento de rodas e Alinhamento |
9,1) Cada vez que hago el cambio de los terminales o las barras de dirección, hay la necessidad de hacer la hilera? |
| Resp.:Sí, la rueda y los sistemas neumáticos son también parte de la suspensión de todo, deben ser balanceadas y alineadas para evitar las vibraciones que provocan malestar y acelerar el desgaste de los terminales y la de otros componentes de la suspensión |
| 10) Profundidade de Rosca na Barra |
10.1) ¿Cuál es la profundidad mínima del hilo de rosca del extremo de barra de direccion dentro de la barra? |
| Resp.:La conexión del extremo de direccion tendrá que exceder por lo menos 10 mm después de la presilla , si la distancia de la conexión quedar antes, pude ocurrir la soltura del extremo de direccion. Ese procedimiento también es válido para las barras con el ajustador |
